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如何對二手車進行識偽檢查?

發布時間:2016-7-26 11:57:42    來源:評估師指南    瀏覽次數:

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二手車的基本信息登記與手續檢查非常重要,它關系到二手車能否順利完成交易。確切地說,核實二手車的身份主要是檢查其發動機號、牌照號、VIN碼(車架號)是否屬實,要能夠非常準確地鑒別其真偽。在實際的工作當中,經常會遇到改動二手車發動機號、車架號信息的情況,這對核實二手車的身份帶來了困難。為了更好地準確鑒別其真偽,我們將常見的手段進行總結、歸納,主要有如下四種情況。


1. 鑿改號碼
鑿改號碼是最常見的一種方法,一般采用兩種形式。第一種形式是局部鑿改,通常只更改數字部分,很少改動字母,常見的情況是無目的的鑿改,主要是1改4、3改8、5改6,還有是有目標的鑿改,例如套牌車非法上路,套牌車的轉移登記等。第二種形式是整體鑿改,整體鑿改是將號碼用砂輪磨平后在進行打刻,主要是打刻發動機號,也有個別對車輛識別代號進行整體鑿改的。下面的真實例子就是局部鑿改車架號的情況。
局部鑿改的捷達車車架號如圖所示

                

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局部鑿改的廣州本田車車架號如圖所示

                

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2. 刻畫號碼
刻畫號碼是主要用于更改車輛識別代號的一種方法,在實際的二手車技術鑒定工作中還未發現過刻畫發動機號的現象。首先在機動車的車輛識別代號位置進行打磨,將漆膜磨掉,有時將原號破壞,然后在這個位置用“膩子”抹平,在未干時刻畫號碼,等晾干后再噴漆;或者用加熱稀釋后的軟金屬液進行填充,等軟金屬形成固態之后,進行刻畫處理。
利用膩子刻畫的桑塔納車車架號如圖所示

                

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3. 挖補號碼
挖補號碼一般是在收購具備合法手續、未辦理報廢的機動車后采用的方法。先將因發生交通事故或失火等而報廢的機動車的“兩號”載體切割下來,盜搶機動車后,將其“兩號”破壞,再將切割下來的號碼載體粘貼或者補焊到盜搶機動車的“兩號”位置上,用“膩子”抹平,重新噴漆。經過處理后的機動車因具備齊全合法的手續,車輛識別代號VIN(車架號)的拓印膜又和車管部門留存的一致,容易通過辦理手續轉移登記將“黑車”變相合法化。
局部挖補的廣州豐田車車架如圖所示

           

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4. 焊接號碼
焊接號碼一般是將機動車的“兩號”打刻在金屬板上,然后焊接或粘貼到盜搶機動車的“兩號”位置上。
焊接的寶馬車車架如圖所示

                  

                

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以上是最常見的四種改動發動機號、車架號的手段。對于二手車鑒定人員來說,關鍵是要了解各種改動方法才能有根據的鑒別出號碼的真偽。據國內權威知名二手車鑒定評估師培訓機構東大職業學校的專家老師介紹,建議評估師們對在識別發動機號和車架號有無改動時,可以以下幾種方法:


    一、看:先看發動機號和車架號是否有焊接、鑿改的嫌疑;


    二、摸:用手摸發動機號和車架號處,感覺號碼周圍是否有大的起伏和凸起,如有則是改動過;


    三、刮:刮是指用鐵片、螺絲刀等硬物刮發動機號或車架號部位。正常號碼是先打在金屬板上后噴漆處理,刮起來不易損壞,焊接的車號則是用膩子在金屬板上堆出號碼再噴漆;


    四、敲:敲是指用橡皮錘敲幾下號碼周圍,被焊接的車號很可能有不牢固的地方會出現裂縫和脫落現象。


    五、最后,如果發現車輛年頭較長,但車架號部分的漆比較新,可以用化油劑“清洗”號碼,新上的漆會脫落,車號被打磨的痕跡就能顯現。




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